个人简介：
崔新壮, 中国科学院力学所博士，华盛顿州立大学和浙江大学博士后，999策略白菜网站教授,博士生导师。教育部新世纪优秀人才，973项目课题组长,山东省杰出青年基金获得者,道路与铁道工程山东省重点学科路面病害机理与防治方向学术带头人。现任999策略白菜网站黄河冲淤积土工程技术研究中心主任，海绵城市工程技术研究中心副主任。Innovative Infrastructure Solutions杂志副主编。
科研成果及学术贡献：
系统研究了黄泛区的筑路理论与关键技术；突破了液化粉土地基强夯和高矿化度地区水泥土桩技术的应用瓶颈；建立了基于路基路面一体化的水损坏流固耦合理论、损伤评价方法与防治技术体系；将透水性混凝土应用到软弱地基处理和抗震设计中，提出了一种新的地基处理技术—透水性混凝土桩复合地基技术；成功研发了世界上第一款机敏塑料土工材料，具有加固和传感双重功能，已量化生产，可用于加筋土等土木工程结构的健康状态监测与预警；研发了海绵城市系列产品，并对透水铺装的堵塞机理和长期性能评价方法进行了较深入研究。
发表论文100多篇，70多篇被SCI和EI收录；出版专著8部。授权专利50项，其中第一发明人授权发明专利20多项。获省部级科技进步二等奖4项和三等奖2项。
学术兼职和学术荣誉：
中国岩石力学与工程学会地下工程分会理事
山东省灾害防御协会理事
教育部新世纪优秀人才
承担科研项目情况：
曾经主持项目：
序号 |
项目名称及编号 |
项目来源 |
起止时间 |
研究经费（万元） |
1 |
透水性混凝土桩复合地基工作机理与关键技术研究（51078222） |
国家基金 |
2011.01- 2013.12 |
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2 |
基于疲劳损伤与流固耦合数值和物理模拟的沥青路面水损坏动水压力驱动机理研究（50708056） |
国家基金 |
2008.01- 2010.12 |
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3 |
沥青路面水损坏的流固耦合动力学机理与损伤评价方法研究（2008BS09015） |
山东省优秀中青年科学家科研奖励基金 |
2008.07- 2010.12 |
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4 |
强震下透水性混凝土桩动力行为与减压减震耦合抗震机理研究（ZR2011EEM012） |
省自然科学基金 |
2011.01- 2013.12 |
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5 |
旧路改建高速公路工后不均匀沉降规律及处理技术研究（Q2006F02） |
省自然科学基金 |
2006.01- 2008.12 |
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6 |
黄河淤沙主动治理理论与关键技术研究（2008GG10006009） |
山东省科技攻关项目 |
2009.06- 2012.06 |
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7 |
透水性混凝土桩减压减震耦合抗震机理与强震灾变行为研究 （2010JQ001） |
999策略白菜网站自主创新基金杰出青年培养项目 |
2010.06- 2012.06 |
25 |
8 |
高速公路利用旧路路基的关键技术研究 |
省交通科技项目 |
2006.10- 2010.12 |
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9 |
交通荷载作用下道路软土地基的变形和稳定性研究 |
省交通科技项目 |
2006.01- 2008.12 |
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10 |
隧道运营期结构健康实时监测与预警系统研究及应用示范 |
省交通科技项目 |
2012.10- 2015.12 |
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11 |
黄河三角洲咸水区深层搅拌桩失效机理与耐久性设计 |
省交通科技项目 |
2009.6- 2012.12 |
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目前主持项目：
序号 |
项目名称及编号 |
项目来源 |
起止时间 |
研究经费（万元） |
1 |
TBM安全高效掘进全过程信息化智能控制与支撑软件基础研究―第1课题：TBM施工地质与岩体力学信息动态获取方法及定量虚拟表达 |
国家973计划项目 |
2015.01-2019.12 |
10 |
2 |
基于负泊松比土工格栅拉胀效应的筋土界面协同作用与强化机理研究（51479105） |
国家基金 |
2015.01-2018.12 |
71 |
3 |
基于机敏土工格栅变形自检测的加筋土破坏模式识别与状态诊断（51279094） |
国家基金 |
2013.01-2016.12 |
48 |
4 |
高大加筋土结构灾变前兆辨识方法与安全预警技术（NCET-13-0340） |
教育部新世纪优秀人才基金 |
2013.1-2015.12 |
68 |
5 |
高大加筋土结构灾变前兆辨识与安全预警（JQ201416） |
山东省杰出青年基金 |
2014.06-2017.6 |
60 |
6 |
智能土工格栅研发及其在土木工程防灾减灾中的应用技术研究(2014YQ013) |
999策略白菜网站基本科研业务费资助项目 |
2014.10-2016.12 |
60 |
7 |
复杂条件下黄河冲积平原软弱土地区路基失稳机理与控制关键技术 |
省交通科技项目 |
2015.1-2016.12 |
60 |
8 |
黄河三角洲地区公路路基沉降控制理论及桥头跳车病害预防关键技术研究 |
省交通科技项目 |
2016.1-2017.12 |
60 |
联系方式:
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邮编：250061
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